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新势力来袭“黑科技”电动车11万起丨威马EX5新车首测

| 2019-08-14 阅读 238

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威马EX5定位于一款智能纯电动紧凑型SUV,提供三种三元锂电池包规格,NEDC综合工况续航里程分别为300km、400km、460km,补贴后售价为112,300元—164,800元。强大的性能和实惠的价格让这款车在发布后短短的时间内就圈粉无数,我们今天就来看看威马EX5的表现是否符合我们对它的期待?

大家可以看到威马EX5作为一个很具创新力的纯电动车,整体的外形还是保持了传统SUV车型的轮廓。并没有让他看起来是光怪陆离的,我觉得一个是出于成本考虑,再来作为一款大众消费的产品,造型设计应该考虑的是更多人的接受度而不是一味的去展现自我。

这款车内饰真正的亮点在于它的交互体验。威马EX5上有两块大面积屏幕,全液晶仪表和中控大屏。这个系统体验我觉得最棒的地方恰巧是传统车厂做的最不好的地方,就是UI界面。它的UI无论是扁平化设计风格还是荧光渐变的配色很有IOS的感觉,很赏心悦目的。整个系统是基于安卓6.0.1所以操作逻辑是很得心应手的,智能化的体验值得称赞。

EX5整体开起来的感觉我觉得是符合我的心理预期的,160kW的最大功率输出可以让它加速感足够畅快,底盘的质感让我足够满意,特别是减震器在处理大颠簸时动作非常干脆。不过在转向方面,这款车还有比较大的提升空间,指向略微模糊而且手感过于轻盈,希望后续能得到优化。

给大家总结一下威马EX5的优势?1.同价位最大的车身尺寸。2.不错的档次感体验以及非常优秀的人机交互体验。3.良好的驾驶感受和整车相对完善的整车完成度。4.同等性能水平最有优势的定价。虽然说这款车也不是十全十美还有很多地方需要靠后期去逐步优化升级,但凭借这4点巨大优势,传统车企们你们真正的对手来了。


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